2026年10月14日 · 贸易法规与关税
10月14日，CNNBC报道：特朗普政府依据《1974年贸易法》第122条（Section 122），对入境美国的国际邮政包裹征收10%基准附加关税。这是今年美国针对低值直邮包裹的又一轮加税，走邮政渠道的直邮小包成本线被再次抬高。
10%
附加税率
Section 122
法律依据
邮政渠道
覆盖范围
10月14日
报道日期
Section 122是什么来头
第122条授权总统在国际收支出现严重失衡时，可征收最高15%的临时进口附加费，无需国会逐案批准。这次对国际邮政包裹落10%，用的是这条快行道。与此前针对商业清关渠道的加税不同，邮政渠道（UPU体系下的各国邮政小包）过去是低值直邮的成本洼地，现在这个洼地也被填上了。
谁受冲击最大
重邮路直邮的铺货型卖家首当其冲：客单价低、利润薄，10%的附加关税直接打进毛利。独立站自发货小包同样在覆盖范围内，DDU（未完税交货）模式下，税费可能转嫁给终端买家，表现为签收时补缴，拒收率和客诉都会抬头。海外仓备货、商业清关的卖家相对隔岸，但邮政涨价通常会外溢到商业渠道舱位价格。
应对的三个方向
核算先行：把10%打进所有在途与在售链接的毛利模型，低于安全线的SKU立即调整。渠道重排：评估商业清关+海外仓的含税到手成本，部分品类可能比含税邮路更便宜。告知前置：DDU模式下在商品页明确税费提示，降低签收纠纷。
直邮卖家应对清单
- 将10%附加关税计入全部在售SKU毛利模型；
- 测算商业清关+海外仓与含税邮路的成本差；
- DDU模式商品页增加税费提示；
- 关注邮政渠道与商业舱位价差变化；
- 低毛利SKU启动提价或清仓决策。
常见问题（FAQ）
Section 122附加关税最高能到多少？
该条款授权上限为15%的临时附加费，本轮对邮政包裹执行10%基准。
独立站自发货小包受影响吗？
受影响。凡经国际邮政渠道入境美国的包裹均在覆盖范围。
税费由谁承担？
DDU模式下由收件人签收时补缴；DDP模式下由发件方承担，建议按渠道条款逐一确认。
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