欧盟小包收3欧元关税满月了，中国卖家的包裹到底少了多少，数据出来了

2026年7月29日

欧盟自7月1日起取消150欧元以下低值包裹关税豁免，对每件B2C包裹征收3欧元固定关税，到今天差不多满月了。根据泰嘉物流的报道，中国跨境卖家已经开始感受到实实在在的影响。

中国经济网引用欧盟官方数据称，2025年约59亿件低值包裹进入欧盟，其中超过90%来自中国。欧盟关税改革是自1968年以来最大规模的海关制度变革。3欧元/件的临时关税将持续至2028年7月1日，之后将按HS6税号分类计征，不同品类税率不同。

政策落地一个月后，几个趋势已经显现：第一，物流服务商普遍建议客户从DDU（未完税交货）转向DDP（完税交货），因为DDU模式下收件人需要自己去海关缴税才能取件，导致大量包裹拒收或退货。第二，亚马逊自7月1日起对FBA和FBM订单同步征收3欧元/件费用，FBM卖家需使用指定承运商并提供IOSS编号。第三，低客单价商品（低于15欧元）的利润空间被严重压缩，部分卖家已退出欧盟市场或转向海外仓模式。

对卖家来说，一个月的数据已经足够做出判断。如果你的产品客单价低于15欧元，3欧元的关税加上其他费用可能吃掉大部分利润，建议评估是否继续做直邮。如果客单价在20欧元以上，影响相对可控，但建议尽快切换DDP模式，避免因收件人拒缴关税导致退货。中长期的解决方案仍然是海外仓——批量海运到欧洲仓，统一清关缴税，本地配送，每件成本远低于3欧元。

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