马士基8月15日起征收远东至南亚旺季附加费，印度巴基斯坦航线成本再增

2026年8月4日 · 跨境电商日报

马士基宣布，自8月15日起对远东至印度皮帕瓦夫、尼赫鲁港、蒙德拉以及巴基斯坦航线征收旺季附加费（PSS）。适用范围涵盖中国、日本、新加坡、马来西亚、印尼、越南、柬埔寨、老挝、泰国、缅甸、菲律宾、文莱、中国香港、中国台湾、东帝汶等15个国家和地区。

具体附加费标准为：20英尺集装箱每箱200美元，40英尺集装箱每箱400美元，45英尺集装箱每箱450美元。这是马士基今年在南亚航线首次征收旺季附加费，反映出该航线的需求增长超出预期。

马士基同时上调了2026年全年业绩指引，预计基础EBITDA从之前的60-80亿美元上调至80-100亿美元。上调的主要原因是远东地区集装箱市场需求持续强劲，即期市场运价近期持续上涨。马士基特别指出，跨境电商带来的小包裹运输需求是推动运量增长的重要因素之一。

对跨境卖家的影响：印度和巴基斯坦是南亚两大电商市场，印度电商市场规模预计2026年达到1200亿美元。附加费将增加中国至南亚航线的物流成本，建议卖家在8月15日前抓紧出货以避开附加费窗口。长期来看，如果旺季需求持续，其他船公司可能跟进征收类似附加费，卖家应将附加费因素纳入南亚市场的物流成本测算中。

信息来源: 马士基 – 旺季附加费通知 · 马士基 – 2026全年指引上调

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