8月旺季海运费持续走高：美西突破6229美元创阶段新高，八大船司集体涨GRI

2026年8月21日 · 跨境电商日报

8月旺季海运费持续走高，上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，上海至美西基本港运价上涨至6229美元/FEU，单周涨幅12.5%；上海至美东基本港运价达9054美元/FEU，周涨幅12.6%。美西航线8月7日现货成交均价6484美元/FEU，环比上涨4.09%。船公司对外放出11200美元/FEU的涨价目标，虽然更多是谈判层面的报价，但整体运价持续走高的趋势明确。

本轮运价上涨的核心驱动力是圣诞前置备货和海外返校季双重刚需拉动。美线舱位极度紧张，”一房难求”，临时订舱极易遭遇甩柜和顺延船期。8月各大船司分月初、月中两轮上调GRI基础运价，涨幅创下阶段性新高：美西40HQ累计涨幅1600-2250美元，美东40HQ涨幅突破2500美元。

欧洲线方面，因8月运力回升、马士基第35周鹿特丹开舱价降至4100美元/FEU而承压，上海至欧洲运价跌0.64%至2945美元/TEU，地中海跌2.94%至3929美元/TEU。但波斯湾涨3.12%至5422美元/TEU，南美航线更单周暴涨14.12%，成为涨幅最突出的航线。

对跨境卖家的建议：一是美线旺季运价已处于高位且仍有上涨趋势，建议立即锁定9-10月旺季舱位，与货代签订舱位保障协议；二是欧洲线短暂回调是出货窗口，但11月1日起欧盟将新增2欧元/件清关费，建议在欧洲线运价低位期加速出货；三是关注SCFI指数周变化，将运价波动纳入利润测算模型，对于运费敏感的品类（如家具、家居大件），考虑提价或优化包装减少体积；四是探索多港口出货策略，华东、华南港口灵活切换以分散单一港口拥堵风险。

信息来源: 顺云峰 – 8月旺季备货大战 · AMZ123 – 美线破11200美元 · 浙江贸促 – 八大船司集体涨价

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