马士基印巴至美加旺季附加费11月8日生效：40尺柜最高4200美元，休斯敦港除外

2026年11月9日 · 物流运价动态

马士基调高印度次大陆至美国、加拿大东海岸与墨西哥湾沿岸的旺季附加费（PSS），11月8日起执行，干箱与冷箱同价：从那瓦舍瓦、蒙德拉、皮帕瓦夫、哈兹拉及尼泊尔、不丹起运的货物，20尺与40尺柜统一收3850美元；从金奈、恩诺尔、加尔各答、科钦、卡图帕利、杜蒂戈林及斯里兰卡、孟加拉国、马尔代夫起运的货物收4200美元。休斯敦港不在本次适用范围，即期订舱不加收。

计费规则要看清

费用按计价日核算：非美国联邦海事委员会（FMC）监管的货物取首程船计划开航日，受FMC监管的货物取集装箱最后进场日。即期订舱不加收，意味着本轮PSS主要落在长约与计划性出货上。

谁的成本在涨

这条航线的主力是从南亚采购返销北美的货主，以及在印度、孟加拉布局第二供应链的中国卖家。4200美元/柜的PSS叠加基础运价，足以吃掉低毛利品类的大半利润。对照三大船司11月集体宣涨的动作，旺季尾声船司仍在用附加费保收益。

应对建议

• 南亚-美加线新订单报价立即把PSS单列，注明按计价日规则追溯；
• 可改港的货物评估休斯敦路径的成本差；
• 即期货量优先走现货订舱，避开PSS覆盖范围。

信息来源

• 出海网：马士基调高印度次大陆至美加旺季费，40尺柜最高4200美元

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