四大船公司10月19日起上调亚欧/地中海FAK：SCFIS欧线周跌6.1%、美西涨11.4%，旺季订舱节奏建议。

2026年9月中德海运价环比基本持平，汉堡/不莱梅20GP约2615-3196美元、40GP约4095-5005美元，空运（1000公斤以上）约4.34美元/公斤，为Q4旺季备货提供参考。

黑五网一FBA入仓10月21日截止：美西仓预约排两周、AWD部分区域无位，末班车三种走法。

上海航运交易所数据显示，截至9月21日，上海出口集装箱结算运价指数欧洲航线报2610.55点、环比跌10.2%，美西航线报4508.49点、环比涨5.7%，欧线美线走势分化。

集运欧线期货10月16日报2385点：提涨预期落地、10月下旬企稳检验与卖家订舱策略建议。

全球海运现货运价从旺季高点回落，而空运受AI硬件出货拉动逆势走强，海空运价走向两极；跨境卖家Q4备货应轻重分流、提前锁舱并计提旺季附加费。

马士基10月1日、达飞10月2日相继发布新一轮旺季附加费PSS，覆盖亚洲至大洋洲、非洲、美洲多条航线；PSS独立于长约价，Q4头程成本全面上浮。

美国三大快递旺季附加费落地：UPS 9月27日、FedEx 9月28日、USPS 10月4日起，持续至2027年1月中旬，最贵窗口11月22日-12月26日；Amazon Shipping 10月25日跟进。

Xeneta数据显示美线海运费阶段性见顶，未来三个月美东或回落至6000-7000美元/FEU、美西4500-5500美元/FEU；Q4锁价窗口与补货策略。

CCFI中国出口集装箱运价指数9月30日报1923.93点，微涨0.3%；日本航线领涨1.0%，节前市场进入假期模式，节后运价或现真空期。